II 5.0 V8 S/C 575ch SVR Mark VIII

| CARROSSERIE | TS TERRAINS/CHEMINS |
| KILOMÉTRAGE | 174476 |
| COULEUR | INC. |
| ÉNERGIE | Essence |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 31/01/2020 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 50 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 290 |
| GARANTIE | 3 mois moteur boite pont |
| Carrosserie | TS TERRAINS/CHEMINS |
| Version | SVR 575 |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | LAND ROVER |
| Modele | Range Rover Sport |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 8 |
| PuissDin | 575 |
| PuissFisc | 50 |
| VIN | SALWA2BE2LA721102 |
| DateMec | 2020-01-31 |
| Type | M1GLDRVP001P837 |
| Cylindree | 4999 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 290 |
| ConsoExurb | |
| ConsoMixte | |
| ConsoUrb | |
| Couleur | INC. |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2020-01-31 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 292 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 198 |
| Longueur | 488 |
| MarqueCarrosserie | LAND ROVER |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | RANGSPORT |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | LA721102 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 32 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | 4X4 |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4,88 m |
| Largeur | 2,07 m |
| Hauteur | 1,80 m |
| Empattement | 2,92 m |
| Réservoir | 104 l |
| Porte à faux avant | 0,879 m |
| Porte à faux arrière | 1,077 m |
| Voies avant | 1,693 m |
| Voies arrière | 1,686 m |
| Garde au sol | 278 mm |
| Angle d'attaque | 20,6 ° |
| Angle ventral | 19,2 ° |
| Angle de fuite | 22,6 ° |
| Poids à vide | 2 310 kg |
| PTAC | 3 000 kg |
| PTRA | 6 000 kg |
| Charge utile | 698 kg |
| Poids tracté freiné | 3 000 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 784 l |
| Volume de coffre utile | 1 686 l |
| Longueur utile | 1 043 mm |
| Largeur utile | 1 120 mm |
| Types de pneumatiques | Mud & Snow |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 275/45 R21 |
| Taille des roues arrière | 275/45 R21 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | V8 5.0 |
| Energie | Essence |
| Architecture | Huit cylindres en V |
| Alimentation | Compresseur |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 5 000 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 575 ch / 423 kW |
| Au régime de | 6 000 tr/min |
| Couple maxi | 700 Nm |
| Nombre de soupapes | 32 |
| Alésage/course | 92,5 x 93 |
| Rapport volumétrique | 9,5 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Boîte de vitesses | Automatique séquentielle 8 rapports |
| Mode de transmission | Transmission Intgrale |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Aluminium |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crmaillre |
| Type d'assistance | A Assistance lectrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 12,4 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 12,5 m |
| Nombre de tours de volant | 2,7 |
